Частный извоз, судя по последним новостям, спустя каких-нибудь два десятилетия может кануть в лету под натиском технологии беспилотных автомобилей, но это будет не так скоро, и работы в такси на одно поколение все еще хватит. При этом работа в такси может быть как полноценной трудовой деятельностью, так и выгодным фрилансом, позволяющим иметь дополнительный заработок в свободное время. По крайней мере, Яндекс Центральный предлагает такую возможность, и гарантирует, что водитель внакладе не останется.
В первую очередь, сотрудничество с этим партнером Яндекс.Такси означает огромное количество заявок, которые поступают постоянно. Это неудивительно, ведь о сервисе Яндекс.Такси знает намного больше людей, чем о каком-либо отдельном таксопарке. Услугами сервиса ежегодно пользуются миллионы людей по всей России, а это означает, что в любом регионе можно заниматься извозом, работая в паре с этим интернет-гигантом. Доход на уровне 350 рублей в час – это совершенно нормальный показатель для данного агрегатора.
При этом не стоит думать, что озвученная сумма – это потолок возможностей. Во-первых, Яндекс не ограничивает водителей графиком, но все-таки хочет от своего сервиса стабильной работы, потому наиболее заядлых сотрудников поощряет различными премиями и надбавками. Во-вторых, час пик учитывается системой при формировании цены на поездку, а это значит, что пробки и необходимость работать очень быстро скажутся на доходе водителя только в лучшую сторону.
Пассажирам тоже выгодно кататься с водителями, сотрудничающими с Яндекс, потому что они могут рассчитываться за свои поездки как наличными, так и безналичным расчетом. Для водителя это тоже удобно – получая те же деньги, он возит с собой меньшую сумму. Как правило, структура оплаты такова, что наличных хватает на текущие расходы, а безнал надежно хранится в системе до снятия. Снять деньги можно в любой момент, сложностей с этим нет никаких.
Важно также то, что при работе с Яндексом кумовство невозможно. Приходя новичком в таксопарк, водитель неизбежно столкнется с тем, что у отдельных таксистов есть нерабочие связи с диспетчером, и тот предпочитает самые «вкусные» заказы отдавать своим друзьям или родственникам. Новенькому в такой ситуации остаются непривлекательные заказы, на которых не разбогатеешь. У Яндекса система распределения заказов прозрачная и честная, потому что автоматическая.